Home-theater-designersAtt köra i Frankrike från Storbritannien är en vanlig pendling för dem som vill nå sin destination i Frankrike eller någon annanstans i Europa. Innan du ger dig ut på din resa vill du dock försäkra dig om att du uppfyller kraven.
Darimo är läsarstödd och vi kan tjäna en affiliate-kommission om du köper via länkar på vår webbplats. Få reda på mer .Oavsett om du tar Eurotunneln eller färjan för att komma till Frankrike vill du se till att du uppfyller kraven i förväg. För att hjälpa dig har vi en komplett checklista nedan som du kan använda som guide innan du kör i Frankrike.
Att inte uppfylla lagkraven vid körning i Frankrike kan resultera i böter på plats. Vårt team har kört från Storbritannien till Frankrike i många år nu men kontrollerar kontinuerligt kraven eftersom de ändras ganska ofta.
Innehållsförteckning[ show ]
- Dokument som krävs
- Körning i Frankrike Kit
- Kontrollera din försäkring
- Uppdelningsskydd
- Eurotunnel eller färja
- Låga utsläppszoner
- Hastighetsdetektering
- vägtullar
- Andra rekommendationer
- Slutsats
Dokument som krävs
Innan du ger dig ut på din resa bör du kontrollera att du har alla nödvändiga dokument, som inkluderar:
- Pass
- Körkort
- Fordonsloggbok (V5)
- Försäkringsdokument
- Fördelning policydokument
För sinnesfrid kan du även inkludera ditt europeiska sjukkort och reseförsäkring. De fem dokumenten som anges är dock de viktigaste kraven som vi rekommenderar att du förvarar i en mapp som är säker i ditt fordon.
Körning i Frankrike Kit
På grund av mängden extra utrustning som du behöver säljer många märken kompletta kit. Dessa är designade för att uppfylla kraven och är relativt billiga när man tänker på allt som ingår.
Utrustning som behövs för att uppfylla kraven för körning i Frankrike inkluderar:
- Varnings triangel
- Akutjacka
- GB klistermärke
- Första hjälpen låda
- Ytterligare glödlampor
- Strålkastaromvandlare
- NF alkomätare
Vi tror att AA Euro Travel Kit är idealisk för bilkörning i Frankrike.
Eftersom detta kompletta kit är tillverkat av det välrenommerade AA-märket, har du sinnesfrid att du uppfyller kraven. Den saknar dock alkomätare men dessa kan köpas separat. Vi rekommenderar starkt att du endast köper NF-certifierade alkomätare som är godkända för användning i Frankrike.
Kontrollera din försäkring
Varje bilförsäkringsleverantör kommer att ha sina egna regler för att köra din bil i Frankrike. Det är värt att läsa det finstilta eftersom vissa företag kanske bara tillhandahåller tredjepartsskydd när de kör i Frankrike. Det rekommenderas starkt att du uppgraderar detta skydd till heltäckande för sinnesfrid.
De flesta leverantörer kommer att tillåta någonstans mellan 30 till 90 dagars täckning utomlands men du kommer att vilja kontrollera i förväg. Om du tänker stanna längre utomlands kommer de flesta att tillåta förlängning mot en extra kostnad.
Uppdelningsskydd
Att gå sönder är frustrerande men att bryta samman i ett annat land görs ännu värre. Du behöver inte bara bogseras till ett garage utan du måste förklara för mekanikern vad problemet med bilen är om det inte är uppenbart.
Om du har otur att ha ett haveri på motorvägen bör du först ringa polisen. De tar dig från den hårda axeln till någonstans säker, som du sedan kan ringa ditt haveriföretag för att få hjälp.
Eurotunnel eller färja
För att ta dig till Frankrike måste du välja mellan Eurotunnel eller färja. Eurotunneln tar 35 minuter och går mellan Folkestone och Calais. Alternativt finns det flera färjor som kan ta dig djupare in i Frankrike men det tar mycket längre tid än tåget.
Vårt team på Darimo föredrar alla Eurotunneln eftersom det inte är så stor skillnad i pris och är mycket snabbare. Men om du vill sträcka på benen och ha mer frihet kan färjan vara det bättre alternativet.
Låga utsläppszoner
För att bekämpa luftföroreningar har vissa områden som Paris, Lyon, Lille och andra städer infört zoner med låga utsläpp som liknar London.
Dessa låga utsläppszoner kräver att fordonen visar ett luftkvalitetscertifikat, vilket kan vara köpt från den officiella webbplatsen . Beroende på ditt fordon kommer att bestämma beloppet det kostar. Klistermärket blir dock mycket mindre än böterna om du åker fast utan att en visas.
Hastighetsdetektering
Att använda en hastighetsdetekteringsanordning som en radardetektor är välkänt resulterar i rejäla böter. Men vad många bilister inte inser är att om din bils navigering varnar dig om fasta kameror, kommer detta också att resultera i böter och potentiellt att din bil tas bort. För att undvika att hamna i problem rekommenderar vi att du inaktiverar alla varningar innan du kör i Frankrike.
vägtullar
Beroende på vilka områden du kör till i Frankrike kan du stöta på många vägtullar. Dessa kan ibland vara helt tydliga, men om du reser på hektiska dagar kan de lägga en rejäl tid på din resa.
Du kan köpa en automatisk vägtulltagg , vilket gör att du kan sakta ner till en angiven gräns och köra rakt igenom vägtullarna. Som visas nedan är de små enheter som du kan fästa på din vindruta.
Du kommer då att debiteras enligt de vägtullar som du gick igenom. Vi rekommenderar starkt att du köper en om du tänker resa till södern eftersom det kommer att spara dig potentiellt timmar.
hur man hittar låten som används i en youtube -video
Andra rekommendationer
Som med alla långa vägresor vill du se till att du är beredd på alla scenarier. Du kan utföra alla kontroller du kan innan du ger dig ut på din resa, men om du inte har utrustningen vid vägkanten kan du ha problem.
Om du till exempel märker att ett däck börjar tappa tryck, kommer du att vilja ha en däckpump tillgänglig för att blåsa upp den till rätt PSI. Ett annat scenario är om din oljelampa tänds, vilket är vanligt under långa körningar. Att försöka hitta motorolja till din bil på ett annat språk kan vara en svår uppgift.
Slutsats
Att köra genom Europa är en fantastisk upplevelse och med all rätt utrustning och dokument kan du göra det lagligt. På grund av Brexit , kan du behöva ytterligare dokumentation som ett grönt kort och vi rekommenderar att du är mycket uppmärksam på alla uppdateringar som kan inträffa.
varning
Vi avser att hålla den här artikeln uppdaterad med de senaste kraven. Vi kan dock inte garantera att de kommer att vara helt uppdaterade och ger dig rådanvänd den här artikeln som en guide. För ytterligare information rekommenderar vi att du besöker AIT (International Tourism Alliance) & the FIA (Federation Internationale de l'Automobile) webbplatser.