Hur mycket tjänar Uber -drivrutiner?

Ubers tjänst för hyllning är den största i USA och en av de mest populära i världen, med ett börsvärde på över 75 miljarder dollar.

hur ser du vilket moderkort du har

Att köra människor runt i stan i ditt eget fordons komfort låter för många som en stor sido. Så under de senaste åren skulle alla som vill tjäna lite fickpengar under helgen flocka till appen för att bli deltidsförare. Men på grund av detta, snabbspola några år, kan det nu finnas ett överutbud av Uber -förare.

Så exakt hur mycket tjänar Uber -förare nu, och är det fortfarande en lika bra inkomstkälla som förr?

Hur Uber fungerar för vanliga drivrutiner och Uber Eats -drivrutiner

För att förstå hur Uber fungerar för förare bör vi först undersöka hur Uber beräknar förarnas intäkter.

Vanliga förare tjänar en baspris plus per minut och per mil, som varierar beroende på stad.
Uber Eats-chaufförer tjänar en platt hämtnings- och avhämtningspris plus en miltaxa som igen varierar. På tal om Uber Eats, kolla vilka matleveransappdrivare som tjänar mest .

Allt låter flexibelt, och du tjänar lika mycket som den tid och ansträngning du lägger på. Det finns dock flera dolda kostnader som kan påverka förarens inkomst negativt utan att de inser.

För det första gäller kampanjer i appen, men de kan komma med begränsningar som helt och hållet är upp till Ubers gottfinnande.

Därefter täcks inte allmänna kostnader som bensin, vägtullar, bilförsäkringar och rutinmässigt bilunderhåll av Uber. Så, till exempel, om din bil en dag går sönder på motorvägen, måste du betala din egen underhållsräkning.

Betalning: Uber vs. Lyft kontra traditionella åkförare

Liksom många tredjepartsappar som involverar fordon tar Uber en del av biljettpriserna.

För sin billigaste rideshare, UberX, tar Uber en nedskärning på 20 procent.
För Uber Black, dess lyxiga rideshare, tar Uber 25 procent.
För Uber Eats -leveranser tar Uber 30 procent, en minskning från 35 procent efter mycket kritik från besöksnäringen.

Förvirrad över vilka typer av åkattraktioner Uber har? Läs vår guide om de olika typerna av åkattraktioner som erbjuds av Uber , så du vet vilken typ av åktur som är bäst att ringa för nästa gång du behöver ta ett hem med dina kompisar.

I jämförelse tar dess främsta rival Lyft en nedskärning på 20 procent från alla åkattraktioner. Kunderna har möjlighet att tipsa sina förare och tipsen går rakt in i förarens ficka.

Hur mycket tjänar Uber -drivrutiner exakt?

Vi har pratat tillräckligt om Ubers utbetalningsmodell och de dolda kostnader som följer. Nu är det dags att avslöja hur mycket Uber -förare kan tjäna.

Uber -förare på internet har sagt att de tjänar i genomsnitt $ 8 till $ 13 i timmen. I storstäder som Chicago och New York fördubblas den siffran till cirka $ 16 till $ 25 i timmen.

Nyligen har Uber och Lyft också lanserat ett nytt förmånsprogram 'Prop 22' för sina förare i USA. Programmet kräver i princip att deras förare betalas 20 procent mer än en hämtningsstads minimilön plus 30 cent per mil för utgifter.

Till exempel i Kalifornien är minimilönen $ 14, så Uber -förare ska betalas minst $ 16,80 per timme plus kostnader per mil. Lyft har också infört ett liknande förmånsprogram.

Statistik från US Bureau of Labor visar att taxichaufförer och chaufförer tjänar cirka 80 procent av vad Uber -förare gör. Om du gör matematiken skulle det vara i genomsnitt $ 6,40 till $ 10,40 per timme, eller $ 12,80 till $ 20 per timme i storstäder.

Det är inte så illa som du förmodligen hade trott att det skulle vara, men om timmarna samlas kommer du att se ett stort gap mellan båda inkomsterna.

Inträde av appriseringsappar till marknaden har inte precis rivit traditionella taxitjänster, men det har verkligen sänkt traditionella taxichaufförers löner. Med tanke på Ubers ständiga dominans i den globala åkande industrin kommer mättnaden av Uber-förare på marknaden sannolikt att sätta mer nedtryck på traditionella taxichaufförer och chaufförers timlön.

Betalar Uber sina förare rättvist?

Så, kompenserar Uber sina förare rättvist?

Uppriktigt sagt, det är svårt att säga . Huruvida du kan generera en hållbar inkomst av att vara en förare för rideshare beror helt på hur länge du arbetar, avståndet du täcker och hur mycket Uber -appen används i ditt område.

För att maximera sin inkomst är det vanligt att Uber-förare också använder andra appar som åker och/eller levererar mat som Lyft, DoorDash och Postmates samtidigt-de kan lämna en Uber-passagerare klockan 5:10 PM, hämta sedan en DoorDash -beställning i närheten vid 17:20.

När det gäller anställdas skydd anses Uber-förare vara egenföretagare, så det finns inte mycket för dem när det gäller anställningsrelaterade förmåner. Däremot har taxichaufförer anställda av traditionella åkande företag rätt till grundförmåner som försäkring.

Denna situation förändras dock.

Uber införde nyligen ett sjukvårdsstipendium för sina förare, där förare kan kräva bidrag på upp till 100 procent. Men förarna måste skicka in dokument för att bevisa att de är den primära försäkringstagaren i en försäkringsplan, och stipendiet kräver i genomsnitt 15 aktiva körtimmar per vecka för att förare ska vara berättigade. Lyft gör också detsamma.

kan du vara osynlig på facebook

Att vara en Uber -förare

Att arbeta som Uber -förare har verkligen sina egna fördelar, med flexibilitet som den största dragfaktorn för många som vill ha en extra inkomstström. Dess senaste förmånsprogram och sjukförsäkringsstöd kan också göra jobbet mer attraktivt för dem som redan är intresserade.

Om du funderar på att registrera dig som Uber -förare, väga för och nackdelar och notera de dolda kostnaderna innan du börjar.

Dela med sig Dela med sig Tweet E-post 5 Pro -tips för att tjäna mer som DoorDash -drivrutin

Kör för DoorDash för att tjäna lite extra pengar? Här är några viktiga tips för att öka effektiviteten och tjäna mer.

Läs Nästa Relaterade ämnen

Teknik förklaras
Uber
Lyft
Transport

Om författaren Jie Yee Ong(59 artiklar publicerade)

För närvarande baserat i Melbourne, Australien, har Jie Yee erfarenhet av att skriva om den australiensiska fastighetsmarknaden och den sydostasiatiska tekniska scenen, samt bedriva business intelligence-forskning i den större Asien-Stillahavsområdet.

Mer från Jie Yee Ong

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, gratis e -böcker och exklusiva erbjudanden!

Klicka här för att prenumerera