Hur varmt väder påverkar din elbil (och hur man sköter sig när det är varmt!)

Hur varmt väder påverkar din elbil (och hur man sköter sig när det är varmt!)

Sedan 2020 har gaspriserna skjutit i höjden och oron för föroreningar har ökat. Av denna anledning har elfordon blivit allt populärare. Argumentet att elfordon är renare och effektivare än bensindrivna fordon stöds av vissa, men det finns fortfarande vissa missuppfattningar.





Vissa är ovilliga att byta till elfordon på grund av dessa falska övertygelser. En av de största myterna är att elbilar inte fungerar lika bra i varmt väder – det är dags att avslöja den myten och utforska hur varmt väder påverkar din elbil.





MAKEUSE AV DAGENS VIDEO

Aktiv kylning kontra passivt kylsystem i elbilar

  Vit Tesla kör på vägen

För att EV-batteripaket ska prestera på sin optimala nivå bör de hållas vid en viss temperatur. Idén med elbilsbatterier som steker i 90-graders väder är en skrämmande tanke för många potentiella köpare. Det finns sanning i detta, även om det inte är helt korrekt.





Under de tidiga dagarna använde många EV-modeller inte aktiv värmehantering för batterierna. Passiv kylteknik var vanligare. Detta gjordes genom att avleda inkommande luft över och under batteripaketet för att förhindra att det överhettas. Tekniken fungerade inte så bra, eftersom batteripaketen överhettades och började misslyckas.

En stämningsansökan som lämnades in av Leaf-ägare i Arizona och Kalifornien 2012 påstod att Nissan misslyckades med att korrekt skildra Leafs verkliga utbud i sin reklam. Detta berodde på att batteripaketen åldrades i förtid på grund av varma klimat och passiva kylningsmetoder.



I takt med att EV-tekniken har förbättrats har många märken gått över till aktiv kylningsteknik. Som ett resultat åldras batteriet inte i förtid på grund av överhettning, oavsett om fordonet är parkerat eller på vägen. Före snabbladdning tillåter vissa aktiva kylsystem att batteripaketet värms upp och sedan kyls det ner efteråt, vilket påskyndar laddningsprocessen.

varför skickar min iphone inte textmeddelanden

Att använda vätskekylda batteripaket håller batterierna svala oavsett hur varmt det blir. Det är viktigt att hålla din EV laddad, så att strömkällan kan användas för att kyla batteriet som avsett. Lärande värdefullt tips för att ta hand om din elbils batteri kommer att spara pengar på vägen.





Vad är Battery Thermal Management System (BTMS)?

  Tesla sitter i solen

Den normala driften av ett EV-batteri producerar naturligt värme. Detta kan också förvärras av utomhustemperaturer. För att upprätthålla batteriets optimala temperatur krävs BTMS. Den optimala prestandatemperaturen är mellan 20 och 30 grader Celsius.

Utan BTMS kommer batteriets prestanda att försämras vid 30 grader Celsius. De vanligaste effekterna är minskad räckvidd och acceleration. Vid 40 grader Celsius kan batteriet få allvarliga och oåterkalleliga skador. Vid högre temperaturer på över 80 grader Celsius kan termisk rusning inträffa, där ditt batteri kan fatta eld.





hur man tar bort vattenstämpel från foto

När du tänker på hur mycket det kostar att byta ut ett Tesla-batteri , är det tydligt varför korrekt batteritemperatur måste upprätthållas.

Fördelarna med BTMS är:

  • Kylning av batteripaketet i varmt väder för att förhindra termisk rusning och batteriförsämring
  • Uppvärmning av batteripaketet om temperaturen sjunker för lågt
  • Batteriisolering från utomhustemperaturer förhindrar snabba temperaturförändringar i batteripaketet.
  • Ventilera batteripaketet från skadliga gaser som produceras vid normal drift

Vanliga tekniker för hanteringssystem för termiska batterier inkluderar:

  • Luftkylning
  • Vätskekylning och/eller riktad kylning
  • Fasbytesmaterial
  • Termisk-elektrisk modul
  • Värmerörsmodul

Batteriets termiska hanteringssystem används för att förbättra säkerhet, prestanda och batterilivslängd. När din elbil är ansluten aktiveras värmehanteringssystemet och börjar reglera temperaturen på batteripaketet.

Är snabbladdning av din elbil farlig i varmt väder?

  Vita Nassan elbilar som laddas

Baserat på batterier i tidigare elbilar, finns det också tron ​​att snabbladdning av din elbil i varmt väder kan skada dess batteripaket. Utan den nödvändiga aktiva kylningstekniken skulle batteriet värmas upp utan något sätt att kyla sig själv ordentligt. På så sätt förkortar batteriets livslängd.

Elbilar idag, förutom andra generationens Nissan Leaf, påverkas inte av detta problem på grund av vätskekylda batteripaket och aktiv värmehantering. Att hålla ditt EV-kylsystem i gott skick kommer att säkerställa att ditt batteri förblir friskt.

hur tar jag bort min hotmail acct

Räcker AC Impact EV i varmt väder?

  Dam som sitter i EV-inställning AC

I en elbil drivs allt du använder av batteripaketet. Så det är ingen överraskning att ju mer kraft du använder kommer att påverka elbilens räckvidd, eftersom kraften måste komma någonstans ifrån. Faktum är att energin som används för att driva din AC, värmare eller radio är minimal jämfört med att driva ditt fordon. Så förlusten i räckvidd blir mycket liten.

Detta är inte exklusivt för elbilar, eftersom bilar med förbränningsmotorer (ICE) också kommer att uppleva en liten minskning av räckvidden, eftersom AC drivs av bensinmotorn. När elbilar hade kortare räckvidd tidigare var detta ett problem. Nu när EV-räckvidden är dramatiskt högre, märks knappast förlusten i räckvidd som orsakas av AC. Ett användbart tips är att använda en förutsättningscykel medan den är ansluten till elnätet för att förkyla hytten innan din resa, så att AC:n har mindre arbete att göra och sparar energi.

Kommer din elbil att överhettas i varmt väder?

  Tesla i varmt klimat på sidan av vägen

Att sitta i trafiken en varm solig dag i en förbränningsbil är inte det bästa sättet att spendera sin tid. Att ha din bil överhettad förstör hela dagen. Många tror att elbilar överhettas mer än (ICE) bilar men är detta verkligen sant?

En EV som sitter i trafiken en varm solig dag kommer inte att göra att fordonet överhettas.

Det har varit några tillfällen där elbilar fattat eld på vägen. När de undersöktes ytterligare, involverade dessa fall inte temperaturen ute enbart. Många incidenter innebar att elbilens batteri fick punktering, förutom en varm dag. Ett sådant fall gällde en Tesla som var inblandad i en krasch som punkterade dess batteri. Några veckor senare fattade fordonet eld en varm dag när det satt på en skrot.

Elbilar är kapabla i alla temperaturer med rätt skötsel

Som vi kan se finns det många myter om elbilar som inte presterar i varmt väder. Även om det är sant att elbilsbatterier kommer att uppleva värme, hanteras värmen som produceras effektivt av fordonets termiska batterisystem. Med rätt batterihanteringssystem på plats kommer din EV att kunna reglera sin egen temperatur och hålla batteripaketet från att försämras.