Sennheiser Noiseguard PXC250 hörlurar

Sennheiser Noiseguard PXC250 hörlurar

Sennheiser-PXC250-HeadphonesReviewed.gif





För vissa av er faller de ynkliga gnällen från täta flygblad på döva öron (om du förlåter uttrycket). Varför ska du prata om de stackars älsklingarna när de tikar om buller under flygningen när de tar sig till Seychellerna? Hoppa i så fall över denna recension, eftersom produkten är av intresseENDASTtill audiofiler som flyger med stor regelbundenhet. Uppriktigt sagt kan jag inte föreställa mig många andra användningsområden för brusreducerande hörlurar, när arbetare i bullriga förhållanden, t.ex. jackhammeroperatörer, bära regeringsuppdraget skydd.





Läs mer Sennhieser Recensioner här.





Brusreducerande hörlurar är inte nya, men Sennheiser's senaste är intressanta av några anledningar. För det första är de inte obskönt prissatta, bara £ 89,95 per par. För det andra låter de faktiskt OK i läget endast hörlurar. För det tredje arbetar de med att reducera upplevt brus så bra att specifikationen - som anges vid en till synes imponerande -10dB mellan 100 och 400Hz - är meningslös: du vet i det ögonblick du slår på brusreducerande kretsar att din resa blir så mycket mindre stressande .

Som medPX100bärbara hörlurar,PXC250 är en ultrakompakt, vikbar platt modell som bara väger 65 g. 'Kit' innehåller ett bärväska med bältesögla med en ficka för de medföljande hörlurspluggadaptrarna och plats för en liten bärbar spelare. Den använder företagets avancerade Noisegard aktiva elektroniska brusreduceringssystem i en stängd design för ännu mer brusreducering. NoiseGard-elementet består av små mikrofoner inuti varje hörsnäcka som 'lyssnar' på omgivningsbuller. Detta brus vänds sedan i fas och matas tillbaka in i öronsnäckorna, varvid fasen utan fas upphäver det verkliga bruset. De slutna kopparna ger också hörlurarna acceptabel bas ännu - överraskande - låter dig fortfarande höra personal under flygningen frågar om du kan mage en BA-ostrulle. Således hävdar att tal fortfarande kommer att vara begripligt är santPXC250 arbetar främst med den oroande trummingen av motorerna.



hur man berättar om din hårddisk misslyckas

Sennheiser-PXC250-HeadphonesReviewed.gif





Som förväntat,PXC250 förbättrar också de hörlurar som flygbolagen levererar för att lyssna på underhållning under flygningen. För första gången på flera år såg jag faktiskt ett par filmer på en lång flygning och fann dialogen tillräckligt tydlig för att absorbera min tidigare reticens hade allt att göra med dåligt ljud och inte dålig (eller liten) grafik, så tack, Sennheiser . DePXC250 låter som en bra 30 hörlurar, tänk på de andra 60 som priset på lättnad.

Halvvägs ner är den monterade 6ft-kabeln en dildoliknande cylinder som rymmer tvåAAAceller, utrustade med fickklämma, på / av-knapp och en röd kontrollampa. Slå på och brusreduceringen sker omedelbart, så du kan göra en snabb A / B även i en relativt tyst miljö i en hi-fi-butik för att höra effekten. Hoppa på ett plan och Sennheiser räknar med att du kommer att kunna lyssna på lägre nivåer, minska risken för hörselskador, drabbas av mindre stress och ändå höra personalen säga att du ska ta tag i din flytväst och kyssa din röv hej.





När hörlurarna går är de väldigt mycket av den moderna skolan, lämpliga för både bärbara lågimpedansbärare och underhållningssystem med hög impedans under flygning. De var utformade för att ta lite utrymme och lägga lite vikt,OCHde är tillräckligt bekväma för att åka på en transatlantisk flygning. På den brusreducerande sidan går elektronikmodulen i 80 timmar på de två cellerna, och om de tar slut kan du fortfarande använda NoiseGards som vanliga hörlurar.

Jag är ledsen att använda en kliché, men jag lämnar aldrig hemmet utan dem igen. Åtminstone inte när du lämnar hemmet innebär att gå ombord på ett plan.

Läs mer Sennhieser Recensioner här.

överföra filen från en dator till en annan