Home-theater-designers
Teslas Full Self-Driving (FSD) Beta introducerades i Nordamerika i oktober 2020, men dess tillgänglighet var begränsad. I november 2022 öppnade Tesla upp FSD Beta för alla kunder som betalat för att få funktionen aktiverad, vilket markerar ett viktigt steg mot en helt autonom elbilsframtid.
MAKEUSE AV DAGENS VIDEO SCROLL FÖR ATT FORTSÄTTA MED INNEHÅLL
Men att lita på att en bil kör sig själv är ingen liten bedrift, så förare som är inskrivna i FSD-programmet måste vara redo att ta kontroll över fordonet när som helst. Det är därför Tesla betygsätter sina kunder med ett säkerhetspoäng, och ser till att endast de säkraste förarna får tillgång till betatestprogram för banbrytande funktioner som FSD.
Teslas säkerhetspoäng förklaras
Säkerhetsresultatet, som introducerades i september 2021, är en bedömning av din körprestanda baserat på vissa mätvärden som företaget gillar att kalla 'säkerhetsfaktorer'. Poängen är avsedd att uppskatta sannolikheten för att en förare ska vara inblandad i en framtida kollision, där förare som har högre säkerhetsklasser är mindre benägna att krocka och vice versa. Varje förare betygsätts på en skala från 0 till 100.
Följande säkerhetsfaktorer ingår i din poäng:
- Varningar för kollision framåt: Din Tesla kommer att varna dig när du kan kollidera med ett föremål framför dig. För att beräkna ditt säkerhetsresultat, registreras händelser med medelhög kollisionsvarningskänslighet framåt, oavsett ditt fordons inställningar, per 1 000 mil utan autopilot.
- Hård bromsning: Acceleration bakåt uppmätt av din Tesla på över 0,3 g, samma som en minskning av fordonshastigheten med mer än 6,7 mph per sekund. Värdet är begränsat till 5,8 % i Safety Score-formeln.
- Aggressiv vändning: Vänster- eller högeracceleration uppmätt av din Tesla över 0,3 g, samma som en ökning av fordonshastigheten med mer än 8,9 mph per sekund till vänster eller höger. Värdet är begränsat till 15,7 % i Safety Score-formeln.
- Osäkra följande: Andelen tid då ditt fordons framfart är mindre än en sekund i förhållande till tiden som ditt fordons framsteg är mindre än tre sekunder (med framsteg hänvisar till den tid det skulle ta dig att stanna om det framförvarande fordonet stannade abrupt. ) Den mäts bara vid färd i minst 50 mph. Värdet är begränsat till 64,2 % i Safety Score-formeln.
- Tvångsavstängning av autopilot: Din Teslas autopilot kopplas automatiskt ur efter tre varningar. Om detta händer dig när du kör, påverkar det ditt säkerhetsresultat.
- Sen nattkörning: Den tid du kör mellan 22.00 och 04.00 dividerat med den totala tiden du spenderar på att köra. Värdet är begränsat till 15,2 % i Safety Score-formeln.
- Körning utan spänn: Andelen tid som ägnas åt att köra över 10 km/h utan påsatt säkerhetsbälte. Värdet är begränsat till 4,1 % i formeln för säkerhetspoäng.
- Överdriven fortkörning: Andelen tid som ägnas åt att köra mer än 85 km/h som en procentandel av den totala körtiden. Värdet är begränsat till 7,6 % i Safety Score-formeln.
Dessa mäts direkt av din Tesla med hjälp av olika sensorer på bilen och programvaran Autopilot. Måtten varierar också mellan olika versioner av Safety Score.
Safety Score 2.0, som släpptes i slutet av mars 2023, lade till ospänd körning och överdriven hastighet som nya säkerhetsfaktorer. Den uppdaterade också den hårda bromssäkerhetsfaktorn för att utesluta bromshändelser som inträffar när fordonet upptäcker ett gult trafikljus, även om detta är begränsat till fordon utrustade med Autopilot hårdvara version 3.0.
Version 2.0 uppdaterade även körning sent på natten för att vara riskvägd utifrån exakt när du kör mellan 22.00 och 04.00. Effekten på ditt säkerhetsresultat beror nu på hur stor del av den tid som ägnas åt att köra under varje timme av ovannämnda fönster. Dessutom ökar påverkan när natten fortskrider.
Hur och vad Tesla Autopilot ser har stor effekt på hur bilen mäter dessa säkerhetsfaktorer. Tänk också på att dessa säkerhetsfaktorer inte räknas när din bil är på autopilot (inklusive de fem sekunder som det tar att koppla ur den), med de enda undantagen som körning sent på natten och tvingad autopilotavstängning. Antal körda mil ingår dock.
Hur beräknar Tesla sitt säkerhetsresultat?
Poängen beräknas genom att den dagliga säkerhetspoängen kombineras under maximalt 30 dagar. Partituren visas på huvudsidan Säkerhetspoäng skärmen i Tesla-appen. Specifik information om dagliga säkerhetspoäng kan hittas genom att välja Dagliga detaljer på botten av sidan.
Den dagliga poängen beräknas i sin tur med en formel för Predicted Collision Frequency (PCF). Detta förutsäger hur många kollisioner du kommer att möta per en miljon körda miles och är baserat på statistisk modellering som använder nästan åtta miljarder miles av flottdata. Det förväntas förändras i framtiden eftersom företaget samlar in mer data från sina bilar.
Här är PCF-formeln, som visas på Teslas hemsida :
Denna PCF konverteras sedan till säkerhetspoängen som du ser genom att använda följande formel:
Säkerhetspoäng = 112,29263237 - 14,77121589 x PCF
Eftersom bilar med hårdvara som är äldre än Autopilot 2.0 inte mäter följesträcka, ersätts varningar för framåtgående kollision och osäker eftertid med standardvärdena på 15,6 % respektive 22,2 %. Detsamma gäller när Safety Score beräknas, eftersom värdet på 112,29263237 ersätts med 115,76503741 i Safety Score-formeln.
Bör du oroa dig för ditt Tesla-säkerhetspoäng?
Till en början krävde att få tillgång till FSD Beta (och i förlängningen full självkörande kapacitet), att man nådde en lägsta tröskel på företagets säkerhetspoäng och loggade 100 miles med autopilot (den avancerade förarassistansfunktionen som i huvudsak är en mindre avancerad version av FSD.)
Detta krav har dock skrotats till förmån för en direkt uppgradering när du köper bilen med en engångsavgift på 15 000 USD eller ett abonnemang på 99 USD per månad. Som sagt, du borde ändå försöka förbättra ditt Tesla-säkerhetspoäng så mycket som möjligt.
vad är ett tf -kort?
Tesla erbjuder också försäkringar baserade på körbeteende i realtid. Detta är tillgängligt för alla Model S-, Model 3-, Model X- och Model Y-ägare i 11 amerikanska delstater, och fler förväntas läggas till med tiden.
Premien för din Tesla-försäkring beräknas utifrån fordonet du kör, hur mycket du kör, vilket försäkringsskydd du väljer, din adress och ditt säkerhetsresultat. Företaget antar att du har ett säkerhetspoäng på 90 när du registrerar dig första gången, och sedan kan din premie gå upp eller ner baserat på hur ditt säkerhetspoäng förändras.
Säkra självkörande bilar är på väg
Teslas säkerhetspoäng är ett praktiskt sätt för företaget att hålla reda på hur var och en av sina kunder kör på vägen och bestämma deras körsäkerhet ganska exakt. Även om det kanske inte längre krävs att uppgradera till Full Self Driving-betan, är det fortfarande ett viktigt mått, speciellt om du vill skaffa Tesla-försäkring.