Home-theater-designers
Mycket har sagts om vikten av hörlurar för framtiden för vår ljudentusiastiska hobby. Med nästan 100 000 000 Apple iPads sålda till 2012 - räknas inte iPhones, andra smartphones, andra surfplattor och mer - mobilvärlden är en snabbt växande marknad som behöver exklusivt ljud. Hörlurar kommer bara inte att göra det för en bra andel av den 100 miljoner plus publiken. Kategorin för mobila enheter är verkligen en viktig marknad, men för hobbyen audiophila för att klara det behöver vi mer.
Problem finns i Audiophilas land. Brick-and-mortar-butiker stänger butiken. De som är kvar drivs ofta av ägare som är riskavvisande för att ta med nya produkter och / eller out-of-the-box marknadsföringsstrategier. De är beroende av höga vinstmarginaler som håller priserna höga för konsumenten. Medelåldern för en audiofil är hög. Audiophile tryckta tidskrifter, som en gång var motorn för konsumenternas efterfrågan, pratar för mycket om esoteriska, dyra produkter, halt musik och döda ljudformat med låg upplösning.
Innan du värmer upp ett bad för att skära handlederna (upp och ner fungerar bättre än tvärs över, berättar de för mig) över utsikterna för ljudindustrin för specialprodukter har jag en solstråle åt dig. En ljus en. Det kallas billjud. Ja, jag sa billjud! Jag menar inte att vi alla ska gå ut och installera några 18-tums subwooferboxar i bagageutrymmet på våra bilar. Vad jag säger är att nästa gång du köper en bil, kommer ett högt utvecklat, väljusterat, bra ljud ljudsystem sannolikt att vara ett investeringsalternativ tillsammans med fordonet.
var kan jag se gratis filmer utan registrering
Det kan hävdas att den mest framgångsrika affären i high-end ljudets historia var Lexus / Mark Levinson-affären. Aldrig tidigare kunde vanliga kunder (även om det var lite marknadsförda) köpa ett meningsfullt ljudsystem som redan var installerat i sina bilar. Jag kände till en kille i slutet av 1980-talet i Philadelphia som dekonstruerade ett par Bowers & Wilkins 800-talet och tänkte på hur man driver dem med Krell förstärkare i sin 7-serie BMW ... och han hade mer pengar än gott sinne. Det här är inte vad jag pratar om. Krell i Acura är vad jag pratar om. Mark Levinson i Lexus. Och det här är inte de enda.
Ytterligare resurser
• Läs en recension av Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition Speakers
• Artikel: Hur Bose kan lära AV-affärer hur man gör mer försäljning för mer vinst
• Artikel: Exakt varför vinyl inte är audiofiliens framtid
Människor kommer att hånar när jag tar upp ett tredje spårämne, men det var det Bose som först förstod det här spelet. Det var en tid då du inte kunde köpa en Ferrari, Mercedes eller Porsche utan att få ett Bose-system installerat. Audiofiler burp upp rader som, 'Inga höjder ... inga lägsta ... det MÅSTE vara Bose', men försök att berätta för en lyxköpare som Dr. hans bil är skit. Är däcken skit? Överföringen? Motorn? Nej, det är bara stereon. Han kommer inte att tro dig, och han kan bara klä sitt hem med Bose-utrustning för att matcha hans stolthet och glädje.
Läs mer på sidan två, inklusive en lista och länkar till alla de bästa ljudfilerna för billyd på marknaden idag
werfault exe programfel Windows 10
Idag ägs bilstereimarknaden av Harman (förälder till Mark Levinson), eftersom företaget inte slutade med Lexus-affären. Det utvidgades till alla möjliga märken, inklusive Mercedes, Chrysler, Toyota, Porsche och många andra. Harman är ledare, men det är inte den enda spelaren i spelet.
Här är en lista över några avancerade ljudföretag som har gjort billjudavtal:
Acura - Krell
Audi - B&O
Bentley - Naim Audio
Bugatti - Dynaudio
BMW - Harman/Kardon
Chrysler - McIntosh (John Varvatos)
Fiat - Beats by Dre '
Land Rover - Meridian
Lexus - Mark Levinson
Lincoln - THX (Harman)
Maserati - Bowers & Wilkins
Jaguar - Meridian
VW - Dynaudio
Det finns mycket att tycka om i världen av lyx- och / eller högpresterande bilar som omfattar audiofili. Dessa bilföretag har marknadsföringsbudgetar, räckvidd och sofistikering som inget specialljudföretag har idag. Inneboende älskar människor musik. Om deras bilar ger musik in i sina liv på mer meningsfulla sätt - vare sig det är via satellit, telefon, hårddisk, vad som helst - får det dem att tänka på hur de kan ha samma lyx hemma. Det skulle inte vara galet för en ny audiofilbutik att hyra utrymme hos en avancerad bilhandlare. Föreställ dig några demo-rum i anslutning till serviceområdet för en Lexus-återförsäljare, inrättad med Revels senaste talare , en Ultra HD-TV och lite Mark Levinson-elektronik. Människor som har råd med en bil som är på marknaden har råd med ljud från marknaden. Har dessa människor någonsin spelat med en Kaleidescape ? Sonos? En välprogrammerad Crestron-fjärrkontroll? Har de sett Ultra HD från, till exempel, en Red-ray-server? Jag slår inte vad. En återförsäljare här i Santa Monica, Th e Ljudsalong , rider på de lokala konsthandlarna i Bergamot Station på argumentet att någon som kan få en $ 35.000 $ Andy Warhol 'Soup Can' eller Damien Hirst 'Opium' -tryck också kan köpa Magico, Spectral och Transparent. I själva verket blir återförsäljarens hyra marknadsföring. Bilhandlare har mycket parkering. De brukar ha mycket utrymme. Människor med pengar och god kredit har ofta tid att döda på bilhandlare.
pvr iptv enkel klient m3u spellista url 2016
Är det här en alltför galen idé? Jag tror inte det. Det är dags att börja tänka utöver marknadsföring till den 56-årige killen som bär en utsliten Dark Side of the Moon-t-shirt och går till den stereotypa skivbutiken med en kopia av Jazz at the Pawnshop på 180 gram vinyl i timmar långa demonstrationer för att sedan i princip inte köpa något. Den här killen kan vara målkunden för några av dessa regionala ljudfilshower, men han är inte framtiden för avancerat ljud. Inte ens i närheten.
Missförstå mig inte, hörlurar är ett utmärkt (och prisvärt) sätt att få folk till högpresterande ljud. Men avancerat billjud erbjuder ett sätt att föra känslorna, konsten, lyxen med avancerat ljud till den välkända men fortfarande vanliga konsumenten. Om vi kan få människor att få energi eller bli energiska om musik och ljud, finns det en anledning att svänga förbi den gamla stereobutiken eller ringa den anpassade installationsprogrammet. Bilstereo har chansen att göra hushållsnamn på företag som vi alla känner till, men som inte ofta är så kända för vanliga köpare ... och det är riktigt bra.
Kommentarer
• Kommentera nedan om vilken typ av billjudsystem du har i din bil. • Köpte du eftermarknaden eller OEM-märkt ljud i din senaste bil? • Kommer du att köpa marknadsljud vid nästa bilköp eller leasing? Ytterligare resurser
• Läs en recension av Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition Speakers
• Artikel: Hur Bose kan lära AV-affärer hur man gör mer försäljning för mer vinst
• Artikel: Exakt varför vinyl inte är audiofiliens framtid