Home-theater-designers
Turbo X ($ 349,99) är den första produkten från Riva Audio , ett företag grundat av den legendariska konsertpromotorn Rikki Farr. De Turbo X högtalaren har en ren stil, mäter 9,1 x 3,5 x 4,1 tum och kommer antingen i svart eller vitt, med blanka topp- och bottenpaneler, färgkoordinerade perforerade stålsidor och en rad med spolningsknappar på toppen. Hittills ganska normalt. Men när jag först såg Turbo X sitta på ett bord på Newport Audio Show och hämtade den, blev jag lite förvånad över dess betydande 3,5 pund vikt. Jag misstänker att det mesta av den vikten beror på ett batteri som ger 26 timmars livslängd och också kan användas för att ladda din telefon.
Denna medelstora Bluetooth-högtalare innehåller också en 45-watt förstärkare som driver tre fulldistans- och fyra basdrivrutiner. Baksidan har en extraingång, en mikro-USB-port för uppdateringar, en USB-utgång för laddning av bärbara enheter, en 19-volts likströmsingång, en batterinivåindikator och en batteri på / av-knapp. Även om jag normalt inte kommenterar undersidan av granskningsartiklar, måste jag notera att det, förutom mjuka dynor för att förhindra halk och repor, finns det också ett avtagbart lock för ingångs- / utgångspanelen för att skydda den från damm och stänk.
Att använda Turbo X var ganska enkelt. Högtalaren levereras snyggt packad med ström- och extraingångskablar och skyddande plast på de blanka topp- och bottenpanelerna. Användarhandboken är välskriven men behövs inte, eftersom hanteringen är intuitiv. Bluetooth-parning var snabbt och enkelt, och jag laddade ner den kostnadsfria Riva Ground Control-applikationen, som är tillgänglig för iOS- och Android-enheter. Det mesta av min lyssnande involverade musik från en av mina iOS-enheter, men Turbo X har också en extraingång, som kan konfigureras som en phono-nivåingång för de av er som vill att även dina bärbara system ska vara vinylkompatibla.
När jag strömmade från min iPhone använde jag generellt Riva-appen för att styra Turbo X. Jag upptäckte av misstag Turbo Xs närhetssensor en kväll när jag nådde över för att justera volymen med de toppmonterade knapparna - när min hand kom nära högtalaren, knapparnas bakgrundsbelysning aktiverad, vilket gör dem lätta att hitta. En fin (beröringsfri) touch.
Turbo X har två speciella lyssningslägen: Trillium Surround och Turbo. Trillium Surround-läget ger inte en äkta surroundljudupplevelse men gör ljudbilden lite större så att ljudet verkar komma från högtalarens allmänna område snarare än bara själva högtalaren. Att välja Turbo-läge får högtalaren att göra ett svängande motorljud, som jag tack och lov kunde inaktivera genom att ändra inställningarna. Turbo-läget använder en annan, mer framåtljudande utjämningskurva och låter högtalarens volym gå till '11. ' Jag slutade med att göra det mesta av mitt lyssnande med både Trillium- och Turbo-lägena engagerade.
Turbo X låter mycket större än det är. Medan Turbo X är närmare Bluetooth-högtalarna i fickformat än de mycket större Cambridge Audio Bluetone 100 som jag nyligen granskade eller den populära Wren X-högtalaren låter Turbo X närmare de större högtalarna i både volym och kvalitet. Jag strömmade mycket musik från Tidal på min iOS-enhet till Turbo X och hörde några ljudegenskaper som förblev konstanta trots vilken typ av musik som spelades. Turbo X har en framåt mellanregister (mindre så när Turbo-läge är av) som gjorde sången tydlig och uttalad.
Till exempel i Hoziers 'Ta mig till kyrkan' från albumet med samma namn (CD, Columbia) var piano och sång fulla och väldefinierade, men de lägsta basnoterna hade betydligt mindre vikt. Med Ariana Grande's 'Problem' från hennes album My Everything (CD, Republic) var bristen på bas mycket mer märkbar på grund av mängden djup, syntetiserad bas på spåret som Turbo X inte kunde reproducera med någon riktig vikt. Även med bastunga dansspår hindrade dock Turbo X: s crossover och utjämning förarna från att komma över och nå botten.
var kan jag skriva ut ett papper
Förutom ljudkvaliteten har Riva Turbo X flera funktioner för det, inklusive: en bra brusreducerande mikrofon för högtalartelefonfunktionen, förmågan att ladda min telefon, de rörelseaktiverade knapplamporna och en väl- designat fodral för att bära Turbo X och dess strömkabel.
Vid användning var kraftfunktionen den enda sak som jag tyckte var lite knäpp. Jag höll batteriknappen i på-läge, eftersom det inte var intuitivt att behöva hantera två separata strömbrytare varje gång jag ville använda högtalaren. Förbehållet är att Turbo X sakta tömmer batteriet i vänteläge såvida inte batteriknappen är avstängd. Det skulle också vara trevligt att kunna slå på Turbo X från appen.
Höga poäng
• Turbo X har mer än en hel dags batteritid på fulladdad.
• Den här högtalaren har många funktioner, såsom knappar för närhetssensorer, kontrollapplikation och möjlighet att ladda bärbara enheter.
• Riva Turbo X kombinerar bra ljudkvalitet och möjligheten att spela högre än bärbara högtalare av samma storlek utan att låta återhållsam.
Låga poäng
• Om du lämnar Turbo X urkopplad och glömmer att stänga av batteriet tappar det långsamt även om högtalaren är avstängd.
• Turbo X kräver en egen egen kabel snarare än en mer universell IEC- eller USB-kabel.
• Riva-applikationen kan inte slå på Turbo X-högtalaren, så var noga med att sätta på högtalaren innan du blir bekväm på andra sidan rummet.
Jämförelse och konkurrens
De Wren V5BT ($ 249) och Cambridge Audio Bluetone 100 ($ 299) är konkurrenskraftiga med Riva när det gäller möjligheten att fylla ett rum med ljud, men de behöver en växelströmskälla. De Fugoo XL ($ 279 - $ 329, beroende på konfiguration) är den större versionen av Fugoo Bluetooth-högtalaren och kan vara en utmanare för en bärbar högtalare.
Slutsats
De Riva Turbo X är en solid, välbyggd och bra klingande Bluetooth-högtalare. Det faktum att det kan spela högre utan att tappa drivrutinerna och snedvrida är verkligen en trevlig bonus, men det är Turbo Xs funktioner och prestanda vid vanliga volymer som får mig att rekommendera det.
Puristen i mig märker att den totala balansen är skev, men jag förväntar mig heller inte bas till 20 Hz. Turbo X gör ett bra jobb med att presentera en full mellanregister som inte låter uppsvälld och rullar försiktigt av en stund innan den skärs drastiskt för att förhindra förvrängning vid högre volymer. Det skulle vara trevligt att länka ett par Turbo Xs för att producera en större och mer definierad ljudbild och kanske lite mer räckvidd till de lägre frekvenserna, men kanske en framtida firmwareuppdatering kommer att ge det. Under tiden producerar Turbo X ett större och mer diffust ljudbild än man kan förvänta sig av en enda liten högtalare.
Riva Audio gjorde ett bra jobb med Turbo X - det är väl genomtänkt och har mig intresserad av att se vad Riva kommer att göra härnäst.
Ytterligare resurser
• Kolla in vår Bokhylla och kategori för små högtalare att läsa liknande recension.
• Besök Riva Audio webbplats för mer produktinformation.